美國(guó)底盤(pán)進(jìn)口風(fēng)波：貿(mào)易保護(hù)與行業(yè)爭(zhēng)議的碰撞

1. 請(qǐng)?jiān)冈V求：近日，美國(guó)底盤(pán)制造商聯(lián)盟向美國(guó)商務(wù)部和美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提交請(qǐng)?jiān)笗?shū)，稱(chēng)從墨西哥、泰國(guó)和越南進(jìn)口的拖車(chē)底盤(pán)損害美國(guó)生產(chǎn)商利益，要求對(duì)外國(guó)制造底盤(pán)征收反傾銷(xiāo)稅，對(duì)墨西哥進(jìn)口底盤(pán)加征 32.37%，泰國(guó) 234.06%，越南 304.68%。

2. 過(guò)往案例：這不是美國(guó)國(guó)內(nèi)行業(yè)首次要求對(duì)進(jìn)口底盤(pán)采取保護(hù)措施。2020 年，美國(guó)底盤(pán)制造商就曾向特朗普政府請(qǐng)?jiān)笇?duì)中集集團(tuán)加征反傾銷(xiāo)稅，2021 年拜登政府批準(zhǔn)，這些關(guān)稅推高美國(guó)國(guó)產(chǎn)底盤(pán)價(jià)格，還加劇疫情期間供應(yīng)鏈問(wèn)題。

3. 爭(zhēng)議焦點(diǎn)：該聯(lián)盟稱(chēng)墨西哥和泰國(guó)生產(chǎn)商受益于政府補(bǔ)貼，還聲稱(chēng)中國(guó)政府跨境補(bǔ)貼使泰國(guó)等底盤(pán)制造商受益，指責(zé)中集集團(tuán)轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線規(guī)避關(guān)稅，導(dǎo)致美國(guó)生產(chǎn)商多項(xiàng)指標(biāo)下滑。但 CIE Manufacturing 的 Ben Evans 稱(chēng)這些指控 “毫無(wú)根據(jù)”，指責(zé)國(guó)內(nèi)制造商將貿(mào)易法規(guī)武器化，還指出關(guān)稅使底盤(pán)價(jià)格上漲 75%、減少可用產(chǎn)能。

4. 后續(xù)走向：美國(guó)商務(wù)部將在請(qǐng)?jiān)柑峤缓?20 天內(nèi)決定是否啟動(dòng)調(diào)查，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)將在 45 天內(nèi)作出初步裁定。此次事件涉及多方利益，未來(lái)走向值得關(guān)注。

聯(lián)邦快遞飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起火緊急降落事件

1. 事件經(jīng)過(guò)：當(dāng)?shù)貢r(shí)間 3 月 1 日，一架聯(lián)邦快遞的波音 767 - 3S2F 飛機(jī)從美國(guó)新澤西州紐瓦克機(jī)場(chǎng)起飛，起飛僅九分鐘后，也就是上午 8 時(shí) 07 分，飛機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)噴射出火焰，緊急降落回紐瓦克機(jī)場(chǎng)。

2. 起火原因：紐約和新澤西港務(wù)局稱(chēng)，發(fā)動(dòng)機(jī)起火是由鳥(niǎo)擊導(dǎo)致的。聯(lián)邦快遞聲明也證實(shí)飛機(jī)起飛后不久與飛鳥(niǎo)相撞，隨后機(jī)組人員迅速啟動(dòng)緊急狀態(tài)，安全返回出發(fā)機(jī)場(chǎng)降落。

3. 后續(xù)調(diào)查：事件發(fā)生后，記者獲悉美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正在對(duì)該事件展開(kāi)調(diào)查。此次飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)起火緊急降落事件，無(wú)疑給航空貨運(yùn)的安全性敲響了警鐘。在貨代、報(bào)關(guān)、外貿(mào)等行業(yè)緊密相連的當(dāng)下，航空運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定至關(guān)重要。

4. 行業(yè)警示：對(duì)于貨代和外貿(mào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，此類(lèi)事件可能導(dǎo)致貨物運(yùn)輸延誤，打亂原本的貿(mào)易計(jì)劃。企業(yè)需時(shí)刻關(guān)注航班動(dòng)態(tài)，提前做好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的準(zhǔn)備。

芳華明倫輪集裝箱落水事件：渤海灣航運(yùn)安全受關(guān)注

1. 事件概述：3 月 3 日早上，名為芳華明倫（FANG HUA MING LUN）的集裝箱船在渤海灣（北緯 38.38.5 東經(jīng) 120.36.9）發(fā)生意外，32 個(gè)集裝箱落水，初步未經(jīng)證實(shí)的消息表明落水集裝箱為空箱。

2. 船舶動(dòng)態(tài)：衛(wèi)星 AIS 軌跡顯示，該輪于凌晨 0150 左右在事故發(fā)生地附近海域停航，截至目前仍停留在原地。芳華明倫輪此前還掛靠過(guò)乍浦、廈門(mén)、天津、日照等多個(gè)港口。

3. 安全警示：此次事故發(fā)生地點(diǎn)離渤海海峽分道通航海域不遠(yuǎn)，這對(duì)過(guò)往船舶的航行安全構(gòu)成潛在威脅。貨代、報(bào)關(guān)、外貿(mào)以及航運(yùn)企業(yè)都應(yīng)高度重視，特別是涉及該海域運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。貨物的安全運(yùn)輸和船舶航行安全緊密相連，任何疏忽都可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

4. 提醒避讓：在此提醒過(guò)往船舶務(wù)必注意瞭望，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并避讓相關(guān)海域，避免因落水集裝箱引發(fā)碰撞等事故，保障航運(yùn)安全。