震驚!MSC 中國(guó)至美集裝箱船長(zhǎng)被捕,醉駕超限 6 倍
2025 年 8 月下旬,國(guó)際航運(yùn)界曝出一則令人震驚的消息:地中海航運(yùn)(MSC)旗下一艘從中國(guó)啟航、滿載貨物的大型集裝箱船船長(zhǎng),因在航行期間嚴(yán)重醉酒,被美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)依法逮捕。這一事件不僅導(dǎo)致涉事船舶短暫被扣,更引發(fā)行業(yè)對(duì)船員職業(yè)規(guī)范與航行安全的再度關(guān)注。
據(jù)悉,涉事船舶為MSC Jubilee IX 輪,是 MSC 旗下一艘運(yùn)力達(dá) 8,814 TEU 的大型集裝箱船。該船建于 2008 年,懸掛利比里亞旗,2025 年 3 月才剛剛加入 MSC 船隊(duì),目前服務(wù)于 MSC 與以星航運(yùn)(ZIM)共艙的 Chinook - clanga 航線(以星航線代碼 ZNP),事發(fā)時(shí)執(zhí)行的航次代碼為 QK533R。
事件的時(shí)間線清晰且充滿警示性。涉事船舶滿載從中國(guó)啟運(yùn)、經(jīng)停韓國(guó)釜山的貨物后,于 8 月下旬抵達(dá)美國(guó)華盛頓州埃弗雷特附近錨地。8 月 20 日,一名美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)引航員登船,計(jì)劃引導(dǎo)船舶前往原目的港西雅圖港。登船后,引航員很快發(fā)現(xiàn)船長(zhǎng)表現(xiàn)出明顯醉酒跡象,隨即向美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)海灣部門報(bào)告。在引航員與大副的協(xié)同配合下,MSC Jubilee IX 輪才得以從錨地安全駛抵西雅圖港 5 號(hào)碼頭,未造成航行安全事故。
船舶靠港后,美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)登船小組與海岸警衛(wèi)隊(duì)調(diào)查局立即登船開(kāi)展檢查,并對(duì)涉事船長(zhǎng)再次進(jìn)行清醒測(cè)試。測(cè)試結(jié)果令人咋舌 —— 船長(zhǎng)的酒精含量超過(guò)商業(yè)海員法定限值的 6 倍,屬于嚴(yán)重醉駕范疇。隨后,船長(zhǎng)被當(dāng)場(chǎng)逮捕并送往當(dāng)?shù)乇O(jiān)獄,地方檢察官已對(duì)其提出酒后駕駛船舶的指控。
受此事件影響,MSC Jubilee IX 輪被美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)暫時(shí)扣留,直至 MSC 方面確定并確認(rèn)接班船長(zhǎng)到崗。經(jīng)過(guò)短暫處置,該船于 8 月 22 日從西雅圖港出發(fā),繼續(xù)前往下一個(gè)目的港加拿大魯珀特王子港,航線運(yùn)營(yíng)才逐步恢復(fù)正常。
從航線運(yùn)營(yíng)來(lái)看,MSC Jubilee IX 輪服務(wù)的 Chinook - clanga 航線串聯(lián)起中國(guó)、韓國(guó)、加拿大等多國(guó)港口,國(guó)內(nèi)及美國(guó)西岸掛靠港口包括鹽田、寧波、上海、青島、釜山(韓國(guó))、溫哥華(加拿大)、魯珀特王子港(加拿大)等,是連接亞洲與北美西海岸的重要貨運(yùn)通道。此次事件雖未造成貨物大規(guī)模延誤,但也為航線運(yùn)營(yíng)增添了不確定性,尤其該船承載的是中國(guó)跨境貿(mào)易貨物,其航行安全與時(shí)效直接關(guān)系到上下游企業(yè)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定。
值得注意的是,這并非 MSC 旗下首次發(fā)生船長(zhǎng)醉駕事件。據(jù)壹航運(yùn)梳理,2024 年 1 月,MSC 另一艘名為 MSC Roshney V 輪的船舶,其波蘭籍船長(zhǎng)在英國(guó)費(fèi)利克斯托港同樣因引航員舉報(bào)醉駕被拘留。當(dāng)時(shí)測(cè)試顯示,該船長(zhǎng)血液酒精含量幾乎超過(guò)限值 4 倍,最終在英國(guó)法院認(rèn)罪,被判處緩刑與罰款,其海上職業(yè)生涯也因此終結(jié)。
短短一年多時(shí)間內(nèi),MSC 旗下接連發(fā)生兩起船長(zhǎng)嚴(yán)重醉駕事件,不僅違反國(guó)際海事安全規(guī)則,更對(duì)船舶、船員、貨物及海洋環(huán)境構(gòu)成極大威脅。此次 MSC Jubilee IX 輪船長(zhǎng)醉駕被捕事件,無(wú)疑為全球航運(yùn)企業(yè)敲響警鐘 —— 加強(qiáng)船員管理、強(qiáng)化安全意識(shí)教育、完善航行期間監(jiān)督機(jī)制,已成為保障國(guó)際航運(yùn)安全不可或缺的重要環(huán)節(jié)。目前,MSC 方面尚未就此次事件公開(kāi)回應(yīng),后續(xù)處理結(jié)果及對(duì)涉事航線的影響仍有待進(jìn)一步關(guān)注。



