2025 年 9 月 19 日，一架滿載跨境電商包裹與高端電子產(chǎn)品的京東航空 737-800BCF 全貨機(jī)，從深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)直沖云霄，歷經(jīng)數(shù)小時(shí)飛行后平穩(wěn)降落在新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)。這一標(biāo)志性的首航時(shí)刻，宣告著京東航空 “深圳 = 新加坡” 定期全貨運(yùn)航線正式開通，為亞太地區(qū)航空物流版圖增添了一條高效跨境 “空中動(dòng)脈”。

作為京東航空服務(wù)粵港澳大灣區(qū)與東南亞核心市場(chǎng)的關(guān)鍵布局，這條新航線承載著連接兩大經(jīng)濟(jì)樞紐的重要使命。深圳是中國(guó)科技制造與跨境電商的高地，近年來(lái)面向東南亞的進(jìn)出口需求持續(xù)攀升；新加坡則是全球貿(mào)易、航運(yùn)與金融中心，更是銜接?xùn)|南亞與歐美市場(chǎng)的核心樞紐。二者的精準(zhǔn)鏈接，不僅能推動(dòng)深圳高附加值貨物 “快進(jìn)快出”，更能為外貿(mào)企業(yè)搭建起穩(wěn)定、高效的物流通道，助力中國(guó)制造更便捷地觸達(dá)國(guó)際市場(chǎng)。

從航線運(yùn)營(yíng)細(xì)節(jié)來(lái)看，此次執(zhí)飛的波音 737-800BCF 機(jī)型實(shí)力亮眼，單程最大業(yè)載可達(dá) 22 噸，能充分滿足高貨量運(yùn)輸需求。航線計(jì)劃每周三、五、日固定執(zhí)行，上午 11 點(diǎn)從深圳準(zhǔn)時(shí)起飛，下午 15 點(diǎn)抵達(dá)新加坡，高頻次、定時(shí)段的安排為企業(yè)提供了可預(yù)期的物流時(shí)效保障。對(duì)華南出口企業(yè)而言，這意味著高端電子產(chǎn)品、智能終端等貨物無(wú)需輾轉(zhuǎn)，就能以更短時(shí)間直達(dá)東南亞門戶，跨境電商包裹也能更快送達(dá)海外消費(fèi)者手中。

在貨物運(yùn)輸品類上，航線雙向運(yùn)力利用高效且精準(zhǔn)。去程航班以直達(dá)新加坡的消費(fèi)電子、電商包裹為主，同時(shí)搭載少量經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)至歐美的高時(shí)效貨物，助力國(guó)內(nèi)貨物快速輻射全球；回程則聚焦從歐美經(jīng)新加坡轉(zhuǎn)運(yùn)的電子產(chǎn)品、新加坡本地汽配及電商貨物，既豐富了國(guó)內(nèi)進(jìn)口市場(chǎng)的品類選擇，也進(jìn)一步強(qiáng)化了深圳作為全球供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的集散能力，實(shí)現(xiàn) “雙向賦能” 的物流價(jià)值。

事實(shí)上，“深圳 = 新加坡” 航線的開通，是京東航空深耕亞太物流網(wǎng)絡(luò)的縮影。截至目前，京東航空已累計(jì)開通南通 = 仁川、鄂州 = 曼谷、成都 = 仰光、深圳 = 吉隆坡等二十余條定期國(guó)內(nèi)國(guó)際航線，持續(xù)搭建國(guó)內(nèi)制造業(yè)與海外市場(chǎng)的高效鏈接橋梁。依托京東物流 “倉(cāng)網(wǎng) + 干線 + 末端” 一體化網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，京東航空正逐步織密覆蓋全球的貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)。

京東航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們希望通過(guò)這條航線，為中國(guó)制造與中國(guó)賣家打開更順暢的通道，提升整個(gè)供應(yīng)鏈在東南亞與國(guó)際市場(chǎng)的周轉(zhuǎn)效率?！?未來(lái)，京東航空將繼續(xù)以深圳為重要支點(diǎn)，不斷拓展華南出海航線，用更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)為區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)能，助力更多中國(guó)企業(yè) “鏈接世界、走向全球”。在跨境貿(mào)易蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，這條新航線不僅是京東航空的一次重要布局，更將成為推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)與東南亞乃至全球貿(mào)易往來(lái)的重要力量。