靛藍(lán)航空新開中印直航，打通五年中斷空中通道
靛靛藍(lán)航空德里-廣州航線的開通，是地緣政治解凍與航空物流需求共振的典型案例。這條每日直航航線背后，隱藏著三大戰(zhàn)略深意：供應(yīng)鏈重構(gòu)的空中走廊選擇A320neo機(jī)型（載貨量約5噸）而非寬體機(jī)，精準(zhǔn)匹配珠三角電子制造業(yè)需求——2024年廣東對印手機(jī)零部件出口增長37%，每日航班可保障深圳華為、東莞OPPO等企業(yè)的芯片樣品“今發(fā)明至”。白云機(jī)場配套推出“6小時國際中轉(zhuǎn)”服務(wù)，銜接?xùn)|南亞-印度-中國三角貿(mào)易流，預(yù)計2025年跨境電商貨量將占該航線30%。簽證解凍的乘數(shù)效應(yīng)印度恢復(fù)旅游簽證后，廣州領(lǐng)館商務(wù)簽審批量環(huán)比激增215%。航線設(shè)計中30公斤免費行李額（高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)20%），直擊中小企業(yè)主“人肉帶貨”需求。更關(guān)鍵的是，1225元的親民票價打破中印航線長期由全服務(wù)航空壟斷的格局，預(yù)示低成本航空將重塑28億人口市場的出行生態(tài)。地緣經(jīng)濟(jì)的溫度計在RCEP框架下，這條航線成為中印試探性接觸的商業(yè)化表達(dá)：
- ?避開政治敏感度高的北京/上海，選擇商貿(mào)屬性強(qiáng)的廣州
- ?與靛藍(lán)航空加爾各答航線形成“雙樞紐”布局，覆蓋印度東、北部經(jīng)濟(jì)圈
- ?航班時刻設(shè)計（廣州00:30起飛）完美銜接?xùn)|南亞聯(lián)程客流，暗合“中國+1”供應(yīng)鏈策略
