里程碑！東航首開北京 - 馬斯喀特直航，中國航司首家
東航開通北京至馬斯喀特直航航線，標(biāo)志著中國航司首次打入阿曼航空市場，這條每周兩班的A330航線暗藏三重戰(zhàn)略布局：能源走廊的空中延伸阿曼作為中國第四大原油供應(yīng)國，2024年對華出口增長17%。航線時(shí)刻設(shè)計(jì)（北京14:00起飛）精準(zhǔn)對接能源企業(yè)差旅需求，預(yù)計(jì)商務(wù)客占比將達(dá)65%，比迪拜航線高出12個(gè)百分點(diǎn)。免簽政策的乘數(shù)效應(yīng)中國對阿曼單方面免簽后，馬斯喀特機(jī)場中轉(zhuǎn)旅客增長39%。該航線將截流傳統(tǒng)經(jīng)迪拜中轉(zhuǎn)的客流，特別是銜接?xùn)|航歐洲網(wǎng)絡(luò)的旅客，有望提升大興機(jī)場中轉(zhuǎn)率8%。文化貿(mào)易的雙向通道航線覆蓋馬斯喀特馬托拉集市周五香料交易日，中國跨境電商可借力實(shí)現(xiàn)"周四發(fā)貨、周六上架"的阿拉伯特色商品直銷。而阿曼乳香等特產(chǎn)的空運(yùn)時(shí)效將從72小時(shí)壓縮至8小時(shí)，催生新型中東小眾奢侈品物流市場。這條航線的真正價(jià)值在于其"探路者"角色——當(dāng)A330穿越阿拉伯海上空時(shí)，其尾流正為即將開通的利雅得、科威特航線繪制航圖。未來三年，中國航司在中東的運(yùn)力份額有望從當(dāng)前9%提升至15%，改寫海灣三強(qiáng)壟斷的格局
