寧波舟山港集裝箱船“動明”輪危險品集裝箱燃爆事件詳析
2023年8月9日13時50分左右,浙江寧波舟山港北侖第二集裝箱碼頭三期2號泊位上,一艘名為“動明”輪的集裝箱船突然發(fā)生了一場驚心動魄的燃爆事故。這起事件不僅震驚了航運(yùn)界,也引發(fā)了公眾對于危險品運(yùn)輸安全的高度關(guān)注。幸運(yùn)的是,盡管事故現(xiàn)場火光沖天,爆炸威力巨大,但得益于及時的應(yīng)急響應(yīng)和疏散措施,事故并未造成任何人員傷亡。
據(jù)涉事船工作人員周凱(化名)透露,涉事集裝箱內(nèi)裝載了16噸過氧化物,屬于5.2類危險品,即有機(jī)過氧化物。這類物質(zhì)因其易燃、極易分解以及對熱、震動和摩擦的極度敏感性,在運(yùn)輸過程中需嚴(yán)格遵守安全規(guī)范。然而,不幸的是,這只集裝箱在運(yùn)輸過程中發(fā)生了意外。
周凱明確否認(rèn)了網(wǎng)上流傳的“因未插電導(dǎo)致箱內(nèi)溫度過高而引發(fā)事故”的說法,指出涉事集裝箱并不具備冷藏功能,也無需插電。他進(jìn)一步解釋說,初步判斷事故可能與天氣炎熱及貨物包裝未達(dá)標(biāo)有關(guān)。在高溫條件下,如果貨物包裝密封不嚴(yán)或材質(zhì)不達(dá)標(biāo),極易導(dǎo)致內(nèi)部壓力升高,進(jìn)而引發(fā)燃爆。
事故發(fā)生時,船上工作人員羅晨(化名)正在甲板巡邏。他首先察覺到了空氣中異常的刺鼻酸味,并迅速定位到發(fā)出異味的集裝箱。隨著液體滲出和煙霧加劇,羅晨立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報,并果斷疏散了甲板上的所有人員。這一及時而有效的應(yīng)急措施,為后續(xù)的救援工作贏得了寶貴的時間,也確保了人員的絕對安全。
事故發(fā)生后,消防部門迅速趕赴現(xiàn)場進(jìn)行滅火和救援工作。由于燃爆產(chǎn)生的火勢猛烈且波及范圍廣泛,消防人員采取了隔離火勢的策略,以防止火勢進(jìn)一步蔓延。據(jù)現(xiàn)場目擊者描述,燃爆產(chǎn)生的碎片飛濺至數(shù)百米外,附近多家企業(yè)受到不同程度的影響。
此次事故不僅給涉事船公司陽明海運(yùn)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)損失,也再次敲響了危險品運(yùn)輸安全的警鐘。陽明海運(yùn)在事后發(fā)布的《動明輪YM Mobility船上失火事故說明》中,詳細(xì)描述了事故經(jīng)過,并表示將全力配合相關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查,同時加強(qiáng)內(nèi)部管理,提升危險品運(yùn)輸?shù)陌踩健?/span>
此次“動明”輪危險品集裝箱燃爆事件,雖然未造成人員傷亡,但其教訓(xùn)深刻。它提醒我們,在危險品運(yùn)輸過程中,必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)范,加強(qiáng)貨物包裝和運(yùn)輸條件的檢查,確保萬無一失。同時,相關(guān)企業(yè)和監(jiān)管部門也應(yīng)加強(qiáng)合作,共同構(gòu)建危險品運(yùn)輸?shù)陌踩谰€,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
未來,隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展,危險品運(yùn)輸量將持續(xù)增長。因此,加強(qiáng)危險品運(yùn)輸安全管理,提升應(yīng)急響應(yīng)能力,將成為我們共同面臨的重要課題。讓我們以此為契機(jī),共同努力,為危險品運(yùn)輸?shù)陌踩c穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。