在全球化日益加深的今天，物流效率與成本已成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要組成部分。近日，國(guó)家能源集團(tuán)寧夏煤業(yè)合成樹(shù)脂產(chǎn)品的海鐵聯(lián)運(yùn)首發(fā)儀式在鐵路銀川南站成功舉辦，標(biāo)志著這一重要工業(yè)原料的運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)了歷史性跨越，也為我國(guó)物流行業(yè)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。此次合作中，中遠(yuǎn)?？貞{借其強(qiáng)大的綜合物流能力和創(chuàng)新服務(wù)模式，成功助力寧夏煤業(yè)完成了從公鐵路直發(fā)到海鐵聯(lián)運(yùn)模式的轉(zhuǎn)變，不僅緩解了客戶(hù)的運(yùn)輸壓力，更為行業(yè)提供了可借鑒的范例。

海鐵聯(lián)運(yùn)：開(kāi)啟物流新紀(jì)元

合成樹(shù)脂作為塑料、合成纖維、涂料、膠粘劑及絕緣材料等領(lǐng)域的基礎(chǔ)原料，其運(yùn)輸需求巨大且對(duì)效率與安全性要求極高。傳統(tǒng)的汽運(yùn)和鐵路直發(fā)模式雖能滿(mǎn)足基本需求，但在面對(duì)全球供應(yīng)鏈復(fù)雜多變的環(huán)境時(shí)，顯得力不從心。此次中遠(yuǎn)?？?cái)y手多方，通過(guò)“陸運(yùn)+鐵路+集港+海運(yùn)”的全程物流方案，實(shí)現(xiàn)了合成樹(shù)脂產(chǎn)品的無(wú)縫對(duì)接與高效流轉(zhuǎn)，真正做到了物流鏈條的優(yōu)化升級(jí)。

數(shù)字化、智能化、綠色化：驅(qū)動(dòng)物流創(chuàng)新

中遠(yuǎn)?？卦谕苿?dòng)物流模式創(chuàng)新的同時(shí)，也積極融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，將數(shù)字化、智能化、綠色化理念貫穿于通道建設(shè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。從“鹽城海鐵”公鐵聯(lián)代運(yùn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化推廣，到海鐵2.0模式的快速躍升，中遠(yuǎn)?？夭粩嘁约夹g(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)服務(wù)升級(jí)，為客戶(hù)提供更加便捷、高效、環(huán)保的物流解決方案。特別是《供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)委托書(shū)》新版本的啟用，更是實(shí)現(xiàn)了區(qū)域內(nèi)所有公路、鐵路代運(yùn)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化流程，極大地提升了操作效率和客戶(hù)體驗(yàn)。

央企擔(dān)當(dāng)：護(hù)航全球供應(yīng)鏈暢通

作為中央企業(yè)，中遠(yuǎn)?？卦诒Ｕ蠂?guó)家物流安全、促進(jìn)全球供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展方面發(fā)揮著重要作用。面對(duì)全球疫情帶來(lái)的不確定性和挑戰(zhàn)，中遠(yuǎn)?？匾劳衅湄S富的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的協(xié)同優(yōu)勢(shì)，持續(xù)加強(qiáng)通道建設(shè)，為客戶(hù)提供安全、穩(wěn)定、高效的服務(wù)解決方案。這種以客戶(hù)需求為導(dǎo)向、以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的發(fā)展模式，不僅增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也為全球供應(yīng)鏈的穩(wěn)定運(yùn)行貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧和力量。

展望未來(lái)：持續(xù)引領(lǐng)物流行業(yè)前行

展望未來(lái)，中遠(yuǎn)海控將繼續(xù)發(fā)揮央企穩(wěn)定錨的作用，深化物流模式創(chuàng)新，推動(dòng)物流行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展。同時(shí)，依托其全球網(wǎng)絡(luò)布局和強(qiáng)大服務(wù)能力，中遠(yuǎn)海控將積極融入“一帶一路”倡議，加強(qiáng)與沿線(xiàn)國(guó)家的合作與交流，共同構(gòu)建安全、高效、綠色的全球供應(yīng)鏈體系。在這個(gè)過(guò)程中，中遠(yuǎn)海控將始終以客戶(hù)為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，為全球客戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。