在全球航運業(yè)持續(xù)回暖與綠色轉(zhuǎn)型的雙重浪潮下，全球最大船公司地中海航運（MSC）與中國領(lǐng)先的船舶與海工裝備制造企業(yè)恒力重工集團，于日內(nèi)瓦共同簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標志著雙方在新造船、配套發(fā)動機、船舶修理與改裝等多個關(guān)鍵領(lǐng)域正式開啟全面合作的新篇章。此次合作不僅是雙方企業(yè)實力與愿景的深度融合，更是全球航運產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展的重要里程碑。

地中海航運，作為全球運力排名第一的班輪運輸公司，其市場份額高達20%，運營著龐大的船隊規(guī)模，包括852艘船舶，總運力達到606.7萬標箱，并手握182萬標箱的新船訂單，展現(xiàn)了其在行業(yè)內(nèi)的強大影響力和對未來市場的堅定信心。面對集裝箱船舶建造的新高潮，MSC頻頻出手，與多家國內(nèi)外頂尖船廠簽訂大額訂單，特別是專注于LNG雙燃料集裝箱船的建造，彰顯了其積極響應(yīng)環(huán)保號召、推動航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的決心。

而恒力重工集團，自成立以來便以“世界一流的船舶與海工裝備制造產(chǎn)業(yè)基地”為目標，不斷提升生產(chǎn)水平和效率，釋放產(chǎn)能，在超大型集裝箱船、VLCC、VLOC、超低溫船、氣體船、散貨船等領(lǐng)域取得了顯著成就。隨著恒力重工產(chǎn)業(yè)園二期項目的正式啟動，公司年加工鋼材量將達到230萬噸，發(fā)動機年產(chǎn)能增至180臺，并實現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨等多種雙燃料發(fā)動機的全覆蓋，為航運業(yè)提供更加環(huán)保、高效的船舶動力解決方案。

此次MSC與恒力重工的戰(zhàn)略合作，基于自愿平等、互惠互利的原則，雙方將充分發(fā)揮各自在航運市場與船舶制造領(lǐng)域的優(yōu)勢，建立長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。MSC的龐大訂單需求與恒力重工的先進制造能力相得益彰，不僅有助于雙方實現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢互補，更將共同推動全球航運業(yè)向更加綠色、智能、高效的方向邁進。

展望未來，隨著雙方合作的不斷深入，地中海航運與恒力重工將在全球航運市場的激烈競爭中攜手并進，共同探索航運業(yè)的新機遇、新挑戰(zhàn)，為全球航運業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻智慧和力量。同時，這一合作也將為中國船舶工業(yè)走向世界、參與全球競爭提供新的契機和動力，助力中國從“造船大國”向“造船強國”的轉(zhuǎn)變。