2025 年 8 月 18 日,海運(yùn)分析公司 Sea-Intelligence 指出,全球集裝箱貿(mào)易格局正逐步變化,為船公司和貨代帶來(lái)新增長(zhǎng)機(jī)會(huì),但 “戰(zhàn)術(shù)式追求需求” 或給行業(yè)帶來(lái)壓力。同時(shí),國(guó)際政治、醫(yī)療健康、政策變動(dòng)及公益領(lǐng)域也有諸多值得關(guān)注的動(dòng)態(tài)。
自 2018 年起,全球集裝箱貿(mào)易航線(xiàn)需求呈現(xiàn)明顯分化。亞洲內(nèi)部航線(xiàn)及跨太平洋干線(xiàn)需求持續(xù)上升,市場(chǎng)份額穩(wěn)步增加,成為拉動(dòng)貿(mào)易增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?;與之相反,回程航線(xiàn)(歐洲至亞洲、中東及印度次大陸,北美至亞洲)市場(chǎng)份額下降,加劇了貿(mào)易不平衡,還帶來(lái)空箱調(diào)配壓力。此外,歐洲、中東及印度次大陸的區(qū)域內(nèi)貿(mào)易在全球的重要性逐漸下降,而遠(yuǎn)東至中東及印度次大陸航線(xiàn)需求增長(zhǎng)顯著,被視作承運(yùn)人潛在的增長(zhǎng)重點(diǎn)。
紅海危機(jī)對(duì)航線(xiàn)格局產(chǎn)生了一定影響,部分航線(xiàn)因危機(jī)繞道非洲,使得亞洲 - 歐洲干線(xiàn)市場(chǎng)份額有所上升,但從 2018 年至今,該干線(xiàn)按裝箱量計(jì)算的整體占比變化不大。
分析顯示,承運(yùn)人在跨太平洋航線(xiàn)等熱門(mén)航線(xiàn)中,為追逐需求頻繁增加或撤減運(yùn)力,這種 “戰(zhàn)術(shù)式” 操作可能引發(fā)一系列問(wèn)題,包括空航、港口跳泊、貨物延遲及擁堵等,嚴(yán)重影響行業(yè)運(yùn)營(yíng)效率與穩(wěn)定性。Sea-Intelligence 強(qiáng)調(diào),行業(yè)亟需長(zhǎng)期、穩(wěn)定的規(guī)劃,而非 “按周追趕貨量” 的短期行為。
在當(dāng)前變化的航運(yùn)格局中,承運(yùn)人和貨代若想穩(wěn)住運(yùn)營(yíng)并實(shí)現(xiàn)盈利,需把握三大核心:一是聚焦需求增長(zhǎng)航線(xiàn),如遠(yuǎn)東至中東及印度次大陸航線(xiàn),同時(shí)挖掘中東、非洲、南美等新興航線(xiàn)潛力;二是優(yōu)化運(yùn)力配置與空箱管理,減少資源浪費(fèi)與調(diào)配壓力;三是借助數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策,并結(jié)合關(guān)稅政策靈活調(diào)整布局,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)不確定性。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間 8 月 18 日,烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基抵達(dá)華盛頓,與美國(guó)總統(tǒng)特朗普會(huì)晤,荷蘭首相兼北約秘書(shū)長(zhǎng)馬克?呂特、歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩、德國(guó)總理梅爾茨等多位歐洲領(lǐng)導(dǎo)人陪同參加。此次會(huì)晤距離澤連斯基 2025 年 2 月白宮訪(fǎng)問(wèn)已過(guò)去六個(gè)月,核心議題圍繞烏克蘭安全保障、和平進(jìn)程及軍事支持展開(kāi)。
美國(guó)官員表示,歐洲領(lǐng)導(dǎo)人全程參與,旨在確保美歐共同為烏克蘭提供可靠安全保障。各方明確烏克蘭安全是核心訴求,但具體合作細(xì)節(jié)仍需進(jìn)一步磋商。此次會(huì)談將集中展示美歐對(duì)烏克蘭的聯(lián)合立場(chǎng),并推動(dòng)相關(guān)和平與安全保障議題的深入討論。
8 月 18 日,“腫瘤醫(yī)生黃丹丹患癌去世” 的消息引發(fā)廣泛關(guān)注與悲痛。這一事件再次提醒大眾,定期進(jìn)行全面、深度的專(zhuān)項(xiàng)體檢至關(guān)重要,早發(fā)現(xiàn)、早治療是應(yīng)對(duì)疾病的關(guān)鍵,應(yīng)將健康管理納入日常規(guī)劃。
當(dāng)前,特朗普關(guān)稅政策的變動(dòng)是全球貿(mào)易與物流領(lǐng)域最需實(shí)時(shí)關(guān)注的因素之一。該政策對(duì)全球貿(mào)易流向、物流成本及企業(yè)布局具有直接且深遠(yuǎn)的影響,既是行業(yè)面臨的最大不確定因素,也暗藏挑戰(zhàn)與機(jī)遇。因此,相關(guān)企業(yè)需將風(fēng)險(xiǎn)控制置于首位,密切跟蹤政策動(dòng)態(tài),及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略。
截至 8 月 18 日,“最航運(yùn)” 發(fā)起的公益捐款已超一萬(wàn)元,其文章贊賞自 2025 年 3 月 12 日植樹(shù)節(jié)起已轉(zhuǎn)為公益捐助,定向支持中國(guó)社會(huì)福利基金會(huì)《授漁計(jì)劃鄉(xiāng)村助學(xué)》項(xiàng)目,為鄉(xiāng)村孩子籌集愛(ài)心?!白詈竭\(yùn)” 邀請(qǐng)更多人參與 “一起捐”,呼吁通過(guò)點(diǎn)滴行動(dòng)積累福報(bào),實(shí)現(xiàn) “利他共好”。
此外,為方便讀者及時(shí)獲取行業(yè)干貨,“最航運(yùn)” 提醒:微信改版后,讀者可點(diǎn)開(kāi) “最航運(yùn)” 名片,點(diǎn)擊右上角【...】,設(shè)為星標(biāo)?,避免錯(cuò)過(guò)更新。同時(shí),“最航運(yùn)” 知識(shí)星球開(kāi)放報(bào)名,提供終身版(1399 元)與年費(fèi)版(449 元)兩種選擇,價(jià)格有效期為 2025 年 7 月 1 日 - 9 月 30 日。加入知識(shí)星球后,添加微信 “forclear”,還可額外加入微信學(xué)習(xí)交流群,實(shí)現(xiàn)拓展人脈、迭代自我、共享資源的目標(biāo)。
“最航運(yùn)” 也歡迎航運(yùn)物流產(chǎn)業(yè)鏈公司洽談廣告合作,同時(shí)提供深造學(xué)習(xí)、健康保障、養(yǎng)老年金方案等私人定制咨詢(xún)服務(wù),致力于為行業(yè)人士搭建多元交流與發(fā)展平臺(tái)。
行業(yè)格局瞬息萬(wàn)變,全球動(dòng)態(tài)相互交織,唯有精準(zhǔn)把握趨勢(shì)、積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、堅(jiān)守核心價(jià)值,才能在變革中穩(wěn)步前行。
2025-9-17
2025-9-16
2025-9-15
2025-9-12