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10 月 16 日清晨，注冊號為 B-32MG 的空客 A330 全貨機從鄭州新鄭機場緩緩升空，飛往英國格拉斯哥鉑威國際機場。這架江西國際貨運航空有限公司（籌）新引進的全貨機，不僅標志著其第三架 A330 全貨機正式投入商業(yè)運營，更宣告了 “鄭州 = 格拉斯哥” 國際貨運航線的全新啟航。

作為江西貨航運力升級的重要里程碑，此次新增的全貨機與既有的兩架 A330 形成合力，推動航線網(wǎng)絡(luò)加速擴張。2024 年以來，隨著自有運力陸續(xù)到位，江西貨航已快速構(gòu)建起覆蓋北歐、西歐、南亞和東南亞的空中物流通道，挪威奧斯陸、比利時列日、孟加拉國達卡等關(guān)鍵節(jié)點相繼納入網(wǎng)絡(luò)版圖。此次開通的 “鄭州 = 格拉斯哥” 航線計劃每周執(zhí)飛 4 班，借助 A330 全貨機的運力優(yōu)勢，為高附加值貨物提供高效運輸解決方案。

航線的精準布局背后，是對市場需求的深刻洞察。該航線主要承運跨境電商包裹、高端制造業(yè)零部件及三文魚等貨物，既銜接了鄭州作為中部物流樞紐的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，又精準對接了格拉斯哥及周邊地區(qū)的消費與生產(chǎn)需求。對于河南乃至中部地區(qū)的高端制造企業(yè)而言，航線可實現(xiàn)零部件快速送達歐洲工廠；而北歐的優(yōu)質(zhì)生鮮則能通過這條 “空中快線” 高效進入中國市場，與南昌至奧斯陸航線形成生鮮運輸互補網(wǎng)絡(luò)。

這一航線的開通，更是江西貨航與鄭州樞紐協(xié)同發(fā)展的生動實踐。鄭州國際陸港正加速建設(shè)中歐班列集結(jié)中心，2025 年目標實現(xiàn) 5000 列國際班列承載能力，此次新增的航空貨運航線與鐵路物流形成 “空鐵聯(lián)動” 格局，進一步強化了鄭州作為國際物流樞紐的綜合服務(wù)能力。同時，依托首都航空的運營經(jīng)驗與江西貨航的網(wǎng)絡(luò)資源，航線可共享 “7×24 小時” 預(yù)約通關(guān)等便利化服務(wù)，實現(xiàn)貨物 “零延時” 轉(zhuǎn)運。

隨著第三架 A330 全貨機的投運，江西貨航將進一步加密北歐、南亞等區(qū)域的航線頻次，推動亞歐物流通道持續(xù)暢通。按照規(guī)劃，公司將繼續(xù)以客戶需求為導(dǎo)向，預(yù)計 2025 年寬體全貨機規(guī)模將達 6 架，通過擴大機隊、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、延伸服務(wù)鏈條，持續(xù)提升跨境物流服務(wù)能力。

從南昌到鄭州，從亞歐腹地到北歐半島，江西貨航的每一架貨機都在搭建經(jīng)貿(mào)合作的 “空中橋梁”。“鄭州 = 格拉斯哥” 航線的開通，不僅為中部地區(qū)企業(yè)開辟了連接歐洲的新通道，更以高效物流服務(wù)賦能區(qū)域經(jīng)貿(mào)升級，為內(nèi)陸開放型經(jīng)濟發(fā)展注入新動能。