9 月民航數(shù)據(jù)發(fā)布！客運(yùn)創(chuàng)同期新高，貨運(yùn)連破紀(jì)錄
來(lái)自：Admin發(fā)布時(shí)間：2025-10-22
民航局最新數(shù)據(jù)顯示，2025年9月航空貨運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化：全行業(yè)貨郵運(yùn)輸量達(dá)87.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.9%，其中國(guó)際航線增速（15.6%）遠(yuǎn)超國(guó)內(nèi)（6.2%），印證跨境電商對(duì)國(guó)際空運(yùn)的強(qiáng)勁拉動(dòng)。更值得關(guān)注的是，國(guó)際貨郵周轉(zhuǎn)量（26.6億噸公里）占總量77%，凸顯高附加值貨物主導(dǎo)地位。鄂州花湖機(jī)場(chǎng)的崛起折射產(chǎn)業(yè)新格局——中部地區(qū)貨郵吞吐量同比激增15.9%，遠(yuǎn)超東部6.3%的增速。而浦東機(jī)場(chǎng)重奪貨量榜首，與其新增17條國(guó)際貨運(yùn)航線直接相關(guān)，特別是跨境電商專線占比達(dá)68%。飛機(jī)日利用率8.9小時(shí)與運(yùn)載率75.6%的雙提升，揭示出航司正在通過(guò)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)消化油價(jià)上漲壓力。25億元航空產(chǎn)業(yè)基金的設(shè)立，劍指低空物流等新賽道。隨著長(zhǎng)三角、粵港澳等地加速布局航空貨運(yùn)樞紐，中國(guó)正從"機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)"邁向"供應(yīng)鏈生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)"的新階段。
最新快訊
突然宣布！多國(guó)廢除小包裹免稅，跨境電商迎成本風(fēng)暴
2025-10-28
退運(yùn)貨物案例①：出口超 1 年，征免方式錯(cuò)報(bào) “全免”
2025-10-27
德迅啟動(dòng)成本優(yōu)化裁千余崗，DSV 整合 Schenker 提速
2025-10-24