美商務(wù)部進(jìn)出口違規(guī)處罰趨嚴(yán)

過去半年，美國商務(wù)部對進(jìn)出口違規(guī)行為的懲處力度顯著加碼，預(yù)計(jì)下周相關(guān)違規(guī)成本還會攀升。海鮮與野生動物進(jìn)出口、對外貿(mào)易區(qū)違規(guī)，還有違反 2018 年出口管制法的行徑，均被納入此次懲處升級范疇。雖說單次違規(guī)的罰款漲幅不大，僅增幾百美元，可供應(yīng)鏈與合規(guī)管理人員發(fā)現(xiàn)，受罰案例數(shù)量正持續(xù)增多。

Tru Identity 首席執(zhí)行官兼海關(guān)專家雨果?帕庫拉點(diǎn)明：“防范不合規(guī)行為的重要性達(dá)到空前高度，不合規(guī)的代價同樣史無前例?！?他在領(lǐng)英透露，1 月 15 日后新規(guī)生效，此前違規(guī)行為也一并適用。貿(mào)易法咨詢公司桑德勒、特拉維斯和羅森伯格詳細(xì)公布了罰款上調(diào)情況，違反 2018 年出口管制法的最高罰款，將從 364,992 美元升至 374,474 美元。

出口和跨境電商專家西爾維婭?卡特表示，規(guī)則頻繁變動讓托運(yùn)人面臨的財務(wù)風(fēng)險激增。TE Connectivity 全球貿(mào)易合規(guī)經(jīng)理凱爾?格羅布勒也發(fā)出警示，違規(guī)成本 “得不償失”，呼吁企業(yè)樹立合規(guī)意識，他直言：“過去半年碰到的罰款處罰案例，比以往都多。” 這一系列新處罰舉措，源于去年 3 月美商務(wù)部、司法部、財政部三方聲明，彼時已警告 “惡意政權(quán)與不良分子” 或借全球市場互聯(lián)鉆空子，威脅美國國家安全。

2024 年國內(nèi)機(jī)場貨郵吞吐量盤點(diǎn)

告別 2024，邁進(jìn) 2025 之際，各大機(jī)場陸續(xù)公布 2024 年生產(chǎn)數(shù)據(jù)，國內(nèi)貨郵吞吐量超 5 萬噸的機(jī)場情況也隨之清晰。部分?jǐn)?shù)據(jù)為結(jié)合最新公布情況所做預(yù)測，僅供參考。

先看 Top10，均超 40 萬噸。上海浦東機(jī)場預(yù)估 378 萬噸，11 月底已達(dá) 343.72 萬噸，上海兩場總計(jì) 420.6 萬噸，同比漲 11%；廣州白云、深圳寶安、北京首都等機(jī)場也成績斐然，鄂州花湖超 100 萬噸同樣亮眼。Top11 - 20 都超 20 萬噸，像南京祿口、昆明長水等機(jī)場各有增長亮點(diǎn)，北京大興、烏魯木齊地窩堡的同比增速更是可觀。

再瞧 Top21 - 30，均在 12 萬噸之上。南寧吳圩、長沙黃花等機(jī)場穩(wěn)步發(fā)展，部分雖為預(yù)估，但趨勢向好。而 Top31 - 42 均跨過 5 萬噸門檻，合肥新橋、貴陽龍洞堡等諸多機(jī)場各有突破，不少還創(chuàng)下歷史新高?？傮w而言，過去一年，各機(jī)場貨郵吞吐量有升有穩(wěn)，見證著航空貨運(yùn)的蓬勃活力與潛力。

深圳交通物流 2024 年交出亮眼答卷

2024 年落下帷幕，深圳交通物流成績斐然。官方數(shù)據(jù)顯示，深圳港集裝箱吞吐量達(dá) 3338 萬標(biāo)箱，同比勁增 11.7%，創(chuàng)近十年增幅之最，穩(wěn)坐全球第四把交椅。不僅如此，港口貨物、汽車海運(yùn)、LNG 吞吐量紛紛刷新歷史紀(jì)錄。海運(yùn)出口汽車（含 KD 件）一舉突破 21 萬輛，LNG 吞吐量超 1336 萬噸，連續(xù)四年稱霸全國。

這一年，深圳港航線與內(nèi)陸港布局持續(xù)拓展，新增 6 條組合港航線、4 個內(nèi)陸港，總數(shù)擴(kuò)至 62 個?！坝迳罡蹐D定班列” 成鐵水聯(lián)運(yùn)示范，還獲批內(nèi)陸港啟運(yùn)港退稅政策，友好港增至 28 個。深圳錨定國際性綜合交通樞紐與全球物流中心目標(biāo)，秉持新發(fā)展理念，海陸空鐵全面發(fā)力。交通運(yùn)輸、倉儲和郵政業(yè)增加值首破 1000 億元，增速超 12% 。

憑借出色表現(xiàn)，深圳入選國家相關(guān)補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市，一項(xiàng)目入選交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)。高標(biāo)準(zhǔn)倉儲擴(kuò)容，新開行特色班列節(jié)省通關(guān)時長，國際物流展會意向成交額超 250 億元，為城市高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃交通動能。